Содержание
Renault 5 — вид сбоку
Renault делает ставку на три стратегии наименования моделей. Как заявил вице-президент и глава маркетинга Арно Беллони в интервью Auto Express, бренду «следовало возродить R5 гораздо раньше».
По словам Беллони, у компании есть «три столпа»:
- Новые имена — например, Symbioz и Australe.
- «Легенды» (Saga) — модели с минимум тремя поколениями, такие как Clio и Mégane.
- «Иконы» (Icons) — исторические названия вроде R4 и R5, которых в арсенале Renault более 1000.
Почему старые имена лучше?
- Юридические сложности: Регистрация новых названий занимает до 18 месяцев в Южной Америке.
- Узнаваемость: Имена вроде Symbioz (впервые использовано в 2017 году) уже защищены и вызывают доверие.
Беллони признался:
«Я работал в Renault ещё в 1989, вернулся в 1999. Моё мнение? Нам стоило вернуть R5 гораздо раньше! Надеюсь, сейчас это станет успехом».
Что в планах?
- Возрождение классики: В ближайшее время появятся фургоны Estafette, Goelette и Trafic. Также готовятся «секретные» ретро-имена — возможно, возвращение модели «17» (после рестайла «17 electric»).
- Осмысленные названия: Беллони против бессмысленных имен вроде Kadjar, созданных алгоритмом «до эры ИИ».
- Отказ от E-Tech: Суффикс исчезнет через 10 лет. Он был временным решением для перехода на электрокары.
Будущее Clio и электромобилей
- Clio останется гибридной и бензиновой. Как пояснил глава дизайна Renault Лоуренс ван ден Аккер:
«Бессмысленно делать полностью электрические R5 и Clio. Мы избегаем конкуренции между моделями».
- Электрические «легенды»: В будущем Saga-модели перейдут на электротягу без суффиксов — например, Clio EV.
Итог: Renault делает ставку на ностальгию и осмысленность, отказываясь от искусственных имен. Следите за новостями — впереди ещё много сюрпризов!
