«Мини-Panda» вернет доступный городской автомобиль в линейку итальянского бренда — эксклюзивные изображения
Автор: Джордан Катсианис
19 февраля 2025
Рендер Fiat Pandina — вид спереди
Fiat не сдается в сегменте городских автомобилей. Как сообщили Auto Express топ-менеджеры бренда, в разработке находится новая «мини-Panda» — Pandina. Она дополнит линейку Grande Panda и более крупных моделей, анонсированных в 2024, и получит гибридную силовую установку для европейского рынка.
Ключевые детали
- Размеры: Длина — 3,6 м (на 30 см короче Grande Panda).
- Платформа: Модифицированная версия платформы электрического Fiat 500e.
- Двигатель: Гибрид Ibrida (1.2-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор + электродвигатель, 100 л.с.), роботизированная коробка передач.
- Дизайн: Простой, функциональный, с элементами концепта Centoventi 2019 года.
Почему Pandina?
Генеральный директор Fiat Оливье Франсуа заявил:
«Сегмент А в Италии обязателен, но глобальный спрос на такие машины низок. Чтобы окупить затраты, Pandina должна быть простой и доступной».
Особенности:
- Снижение затрат: Неокрашенный пластик, стальные колеса (на базовых версиях), минимум декора.
- Утилитарность: Высокая посадка, узкий кузов, пятидверная компоновка.
- Экология: Яркие цвета, переработанные материалы, «пиксельный» дизайн.
Технические вызовы
- Платформа: Изначально создана для 500e, но адаптирована под гибрид. Позволяет в будущем перейти на электродвигатели.
- Конкуренты: Volkswagen ID.One, Renault Twingo.
- 4×4 и спорт-версии: Не планируются из-за инженерных ограничений.
Стратегия Fiat
- Глобализация: Pandina разрабатывается для мирового рынка, несмотря на нишевость сегмента А.
- Наследие: Дизайн сохранит игривость Grande Panda, но в более компактном формате.
Прогнозы:
Запуск Pandina ожидается после 2026 года. По словам Франсуа, успех зависит от массовых продаж:
«Чтобы заработать, нужно продавать огромные тиражи. Но я уверен, у нас получится».
Итог: Pandina — это возвращение к корням Fiat: доступность, практичность и итальянский шарм.
